アウトドア用のテーブルセット…

　クレジットカードのポイント交換でもらった…。

　先日、ＶＩSＡカードからワールドプレゼント・ポイント残高照会のお知らせがあり、調べて見ると間もなく有効期限の切れるポイントが残っているようでした。
　これと言って欲しい物もなかったのですが、せっかく貯めたポイントを捨ててしまうのも勿体ない話でした。
　そこでワールドプレゼントのホームページを開き、手持ちのポイントで交換出来る景品を探して見ると、車の中に入れておけるアウトドア用のテーブル＆チェアーセットがあることが分かり、これをポイント交換でもらうことにしました。
　景品のテーブル＆チェアーセットのブランドは、フィールドチャンプとなっておりネットで調べるとアウトドア用品のメーカーのようでした。

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尾瀬ヶ原（07.09.30）

久しぶりの木道歩き…

◎2007年9月30日（日）天候：曇り後雨
◎尾瀬ヶ原
◎コースタイム（行動時間：5時間50分）
　鳩待峠（08：00）⇒山の鼻（09：00）⇒牛首分岐（10：00）⇒ヨッピ橋（10：50）⇒竜宮小屋（11：15）⇒牛首分岐（11：50）⇒山の鼻（12：25～12：50）⇒鳩待峠（13：50）
※コースタイムは休憩等を含んでおり個人差が大きいため参考になりません。
◎コースマップ（GPS積算距離：17.3ｋｍ、総上昇量：202ｍ）

　勤務先の関係団体が、昨年に続いて尾瀬の清掃ボランティアを実施することになり、自分も2年連続で参加することとなりました。
　前日は戸倉のホテルで環境セミナーが行われ、尾瀬林業のＳさんから尾瀬ヶ原の歴史や環境保護活動などについて説明がありました。尾瀬はゴミ持帰り運動の発祥地であり、ゴミはあまり落ちていないそうですが、それでも落ちているゴミの中で1番多いのがアメやキャンディーなどの包装紙（確かに尾瀬だけでない…！）、2番目は輪ゴム（ツァーなどで配られる弁当に付いていたものが飛んだらしい…？）、3番目は梅干しのタネ（弁当やお握りに入っている…！）と言う話でした。

　当日はホテルを7時半過ぎに出発し、鳩待峠までバスで移動して準備を始めます。鳩待峠は相変わらず賑わっており、地元関係者によると独立した国立公園になってから、山小屋の宿泊者が増加しているとの話でした。
　尾瀬は8月30日に独立の国立公園となりましたが、前回、8月に至仏山に登った時は、登山案内図が「日光国立公園…」となっていましたが、今回は尾瀬国立公園と変更されていました。
　前回来た時にどうするのかなぁ～と思っていましたが、前の文字の上に尾瀬国立公園と書いた新しい板を打ち付けたようでした。

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上高地（07.09.01）

梓川と穂高連峰…

　先週末、これからの山歩きの下見も兼ねて、まだ、行ったことのなかった上高地に出かけて来ました。松本から高山に抜ける国道158号線は、過去、何度か通ったことがありますが、いつも釜トンネルの手前を左に曲ってしまい、釜トンネルから先の上高地には行ったことがありませんでした。
　自宅から上高地に行くためには、上信越道の更埴JCで長野道に入り松本ICで降りるのが簡単ですが、距離的に遠回りとなるため時間があれば東部湯の丸ICで降りて、国道254号線の三才山トンネル通って松本に抜けるのが最短ルートとなります。

　国道158号線の沢渡大橋を渡り、梓第１駐車場に9時半過ぎに到着すると、駐車料金1日500円を支払って車を停めます。前日から天気の具合を心配していましたが、時間が経つにつれて回復しているようで、沢渡に着く頃には晴れ間から日も射す天気になっていました。
　上高地にはシャトルバス（往復料金1800円）に乗換えて行きますが、一番手前側の駐車場から乗り込めば、混雑時にも座って行くことができます。
　沢渡大橋停留所から9時40分発のバスに乗り込みましたが、座席は7割ほどが埋まっており、ほとんどがハイキングの乗客のようで、山支度の乗客は見かけませんでした。
　沢渡からは国道158号線を梓川沿いに走り、釜トンネルを抜けて30分ほどで上高地に到着します。事前に「るるぶ」などで調べると、大正池でバスを降り散策しながら河童橋まで歩くのがベストコースとなっています。逆のコースで歩くと帰りのバスがバスターミナルで満席になってしまい、大正池ではバスに乗れなくなることもあるようです。

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